La BEI a accordé un prêt de 250 millions d'EUR à PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. pour financer l'amélioration des voies ferrées sur le couloir RTE-T stratégique Mer du Nord-Baltique, reliant la mer Baltique à la frontière ukrainienne. Les ressources mises à disposition par la BEI serviront à financer la modernisation du tronçon de 171 km de la ligne ferroviaire Varsovie – Lublin et la remise en état du contournement Łuków – Lublin destiné au fret, sur une longueur de 51 km, pour le trafic ferroviaire de voyageurs ainsi que de marchandises.

La Banque européenne d'investissement (BEI) a accordé un prêt de 250 millions d'EUR à PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. pour financer l'amélioration des voies ferrées sur le couloir RTE-T stratégique Mer du Nord-Baltique, reliant la mer Baltique à la frontière ukrainienne. Les ressources mises à disposition par la BEI serviront à financer la modernisation du tronçon de 171 km de la ligne ferroviaire Varsovie – Lublin et la remise en état du contournement Łuków – Lublin destiné au fret, sur une longueur de 51 km, pour le trafic ferroviaire de voyageurs ainsi que de marchandises.

Parallèlement à la réduction des temps de trajet pour le fret et le trafic longue distance, ce projet aura notamment des incidences positives importantes sur les déplacements domicile-travail à Varsovie et Lublin, grâce à la construction de nouvelles voies là où une augmentation de la capacité de transport est nécessaire pour faire face à la croissance de la demande de trafic. Les liaisons ferroviaires remises à neuf permettront d'assurer un trafic plus fluide en autorisant une vitesse de transport maximale plus élevée et en offrant des conditions plus sûres aux voyageurs, avec la mise en place de systèmes de sécurité modernisés.

László Baranyay, vice-président de la BEI chargé des opérations de la Banque dans les pays d'Europe centrale, a déclaré à cette occasion : « Le prêt de la BEI contribuera à améliorer les infrastructures ferroviaires polonaises sur un couloir stratégique de transport transeuropéen, avec des conséquences positives sur le plan de l'environnement ainsi que de la sécurité, de la capacité et de la rapidité des transports. L'opération contribuera à améliorer la qualité de vie des voyageurs, en particulier de ceux qui effectuent le déplacement domicile-travail à Varsovie et à Lublin et à moderniser les liaisons de transport dont la Pologne a besoin pour poursuivre son développement économique. »

Le projet actuel, pour lequel un cofinancement par des fonds de l'UE est également envisagé, s'inscrit dans la continuité de la coopération fructueuse qui prévaut entre la banque de l'UE et PLK. La BEI a précédemment accordé 15 prêts à PLK, pour un montant total avoisinant les 2,3 milliards d'EUR.