Header

Title

Dobila sam posao: Elizabeta i ekološka autoindustrija u Hrvatskoj


Summary

U Hrvatskoj su radna mjesta bila oskudna, pa je Elizabeta Žalac mislila kako će u potragu za poslom morati u inozemstvo. No, zahvaljujući jednom ulaganju EU-a, ova nadarena mlada inženjerka ostala je na rodnoj grudi.


Related Image

d578f1b0-57c5-4eb7-a60e-aa3d0dcf5cc9


Seo Title

[Dobila sam posao: Elizabeta i ekološka autoindustrija u Hrvatskoj]


Seo Description

[U Hrvatskoj su radna mjesta bila oskudna, pa je Elizabeta Žalac mislila kako će u potragu za poslom morati u inozemstvo. No, zahvaljujući jednom ulaganju EU-a, ova nadarena mlada inženjerka ostala je na rodnoj grudi.]


Header

Title

Dobila sam posao: Elizabeta i ekološka autoindustrija u Hrvatskoj


Summary

U Hrvatskoj su radna mjesta bila oskudna, pa je Elizabeta Žalac mislila kako će u potragu za poslom morati u inozemstvo. No, zahvaljujući jednom ulaganju EU-a, ova nadarena mlada inženjerka ostala je na rodnoj grudi.


Seo Title

[Dobila sam posao: Elizabeta i ekološka autoindustrija u Hrvatskoj]


Seo Description

[U Hrvatskoj su radna mjesta bila oskudna, pa je Elizabeta Žalac mislila kako će u potragu za poslom morati u inozemstvo. No, zahvaljujući jednom ulaganju EU-a, ova nadarena mlada inženjerka ostala je na rodnoj grudi.]


Content

Simple Text (text)

(ltext)

Kad je Elizabeta Žalac došla na svijet u Đurđevcu, sjevernohrvatskom gradiću sa 6.000 stanovnika, njezini roditelji još uvijek su vozili Ladu proizvedenu u Sovjetskom Savezu. Danas ta djevojka radi na jednom od najbržih automobila na svijetu.

Elizabeta je na zagrebačkom Fakultetu strojarstva i brodogradnje završila studij dizajna medicinskih konstrukcija, ali u domovini baš i nije vidjela mnogo prilika za napredovanje u karijeri. „Mislila sam da u Hrvatskoj neću moći naći posao, posebno zbog toga što na mojem području specijalizacije nije bilo mnogo radnih mjesta“, prisjeća se Elizabeta. „Zato sam razmišljala o odlasku iz zemlje, iako sam zapravo željela ostati u Hrvatskoj, blizu svoje obitelji i prijatelja.”

Onda je ugledala oglas za posao na radnom mjestu inženjera baterijskih sustava kod Rimca, jedinog domaćeg proizvođača automobila u Hrvatskoj. Rimac proizvodi najnapredniju baterijsku tehnologiju koja se može koristiti ne samo u sportskim automobilima, već i u lokomotivama, autobusima, pa čak i invalidskim kolicima. Europska investicijska banka najprije je poduprla Rimca kreditom odobrenim preko HBOR-a, Hrvatske banke za obnovu i razvitak. Zatim su u prosincu 2018. EIB i Rimac sklopili ugovor o zajmu vrijednom 30 milijuna eura radi financiranja istraživanja i razvoja u toj tvrtki.

„Ono što mi je bilo zaista važno bio je taj zeleni aspekt poduzeća“, ističe Elizabeta.

Rimčevi lovci na talente uvidjeli su koliko je predana i zaposlili je. Prvi posao bio joj je rad na baterijama za električni trkaći automobil za potrebe španjolskog SEAT-a. U njezinom odjelu radila je još samo jedna žena, tako da je imala dvojbe oko rada u jednoj tako izrazito muškoj industriji, ali ispostavilo se kako su joj kolege veoma susretljivi. „Postavljala sam pitanja, učila sam nakon što bih se s posla vratila kući i ubrzo sam, uz pomoć kolega, pohvatala konce“, pripovijeda Elizabeta.

Elizabeta danas radi na Rimčevom sportskom automobilu Concept 2, koji doseže brzinu od čak 412 km/h. „Zbilja sam ponosna što radim u tvrtki koja je dio globalnih promjena, tvrtki koja zaista pozitivno djeluje na svijet i okoliš“, napominje Elizabeta. „A sve to događa se u jednom malom gradiću, u jednoj maloj zemlji kao što je to Hrvatska.”

Elizabetin posao jedno je od više milijuna radnih mjesta otvorenih zahvaljujući potpori EIB-a, banke EU-a. Očekuje se kako će ulaganjima koja je ugovorila samo u 2017. godini Grupacija EIB do godine 2021. podići BDP EU-a za 1,1% i otvoriti 1,2 milijuna radnih mjesta. Čak i u 2036. godini, BDP EU-a povećat će se za još 0,7% zahvaljujući ulaganjima EIB-a iz 2017. godine, a otvorit će se i 650.000 novih radnih mjesta. Radnih mjesta poput onog koje je našla Elizabeta.