La BEI finance des projets routiers destinés à améliorer les flux de circulation dans le cadre d’une stratégie multimodale ainsi qu’à remettre en état les routes existantes et à améliorer la sécurité routière, notamment sur le RTE-T et dans les régions de cohésion où les réseaux routiers sont moins développés.

Dans les villes, la Banque soutient les investissements dans le cadre de plans de mobilité urbaine durable.

La mobilité urbaine durable (y compris les modes de déplacement actifs tels que la marche et le vélo) est largement encouragée par la BEI, en cohérence avec la politique de l’UE.

Les projets financés devraient contribuer à réduire les embouteillages et les incidences négatives sur l’environnement tout en apportant des avantages sociaux et économiques plus larges, par la promotion du transfert modal des voitures particulières vers des moyens de transport plus durables et (ou) l’amélioration de l’efficacité des transports. Ces projets reposent notamment sur l’intermodalité, l’automatisation, la transformation numérique et la conversion vers des véhicules à émissions nulles.

La Banque propose également des services de conseil par l’intermédiaire de Jaspers, d’ELENA et de la Plateforme européenne de conseil en investissement afin de lever les obstacles à l’investissement dans le secteur et d’améliorer la qualité et la solidité des projets.

Le déploiement de technologies innovantes, issues d’autres secteurs tels que les télécommunications, l’énergie et la robotique, occupe une place de plus en plus importante dans la stratégie de la Banque en matière de transports. L’électromobilité et les carburants de substitution, tels que l’hydrogène, sont de plus en plus essentiels pour limiter les effets des changements climatiques.

La transformation numérique conduit à une meilleure utilisation de l’espace public et à la mise en place de nouveaux services de mobilité tels que le covoiturage ou les services de VTC. Les véhicules autonomes pour le transport de marchandises, la mobilité aérienne urbaine et le transport de voyageurs à la demande modifient également de plus en plus la façon de vivre et de travailler.

La BEI appuie les projets relatifs aux avions et drones à émissions nulles ainsi qu’aux infrastructures qui y sont associées.

Conformément à la Feuille de route du Groupe BEI dans son rôle de banque du climat, elle ne soutient aucune augmentation de la capacité aéroportuaire.

En revanche, la Banque continuera de promouvoir la modernisation et l’écologisation du secteur du transport aérien. Nous pouvons financer des investissements pour renforcer la résilience environnementale et opérationnelle des aéroports et des services de navigation aérienne, y compris des mesures sanitaires visant à prévenir la propagation de maladies, des mesures ciblant expressément la décarbonation et des investissements en matière de sûreté et de sécurité.

Nous finançons les infrastructures portuaires et fluviales, à l’exception des installations dédiées au transport et au stockage de combustibles fossiles. La BEI soutient aussi la transition des flottes maritimes et fluviales vers une trajectoire à émissions de carbone faibles ou nulles en finançant à la fois les constructions nouvelles et la modernisation des navires existants.