Header

Title

#InvestEU: EIB stödjer Cimcos utombordsmotorer med låga utsläpp


Summary

Europeiska investeringsbanken (EIB) har tecknat ett kreditfacilitetsavtal med svenska Cimco Marine AB om upp till 14 miljoner euro för att medfinansiera bolagets innovations- och tillväxtinvesteringar de kommande åren.


Seo Title

[#InvestEU: EIB stödjer Cimcos utombordsmotorer med låga utsläpp ]


Seo Description

[Europeiska investeringsbanken (EIB) har tecknat ett kreditfacilitetsavtal med svenska Cimco Marine AB om upp till 14 miljoner euro för att medfinansiera bolagets innovations- och tillväxtinvesteringar de kommande åren.]


Header

Title

#InvestEU: EIB stödjer Cimcos utombordsmotorer med låga utsläpp


Summary

Europeiska investeringsbanken (EIB) har tecknat ett kreditfacilitetsavtal med svenska Cimco Marine AB om upp till 14 miljoner euro för att medfinansiera bolagets innovations- och tillväxtinvesteringar de kommande åren.


Seo Title

[#InvestEU: EIB stödjer Cimcos utombordsmotorer med låga utsläpp ]


Seo Description

[Europeiska investeringsbanken (EIB) har tecknat ett kreditfacilitetsavtal med svenska Cimco Marine AB om upp till 14 miljoner euro för att medfinansiera bolagets innovations- och tillväxtinvesteringar de kommande åren.]


Content

Text with image (text_with_image)

(text)

  • EIB lånar ut upp till 14 million euro till Cimco Marine AB för vidareutveckling av dieselutombordsmotorer med låga utsläpp och ökad bränsleeffektivitet för att ersätta högt förorenande bensinmotorer
  • Projektet stöds av European Fund for Strategic Investments, en del av Junckerplanen

Europeiska investeringsbanken (EIB) har tecknat ett kreditfacilitetsavtal med svenska Cimco Marine AB om upp till 14 miljoner euro för att medfinansiera bolagets innovations- och tillväxtinvesteringar de kommande åren.

Bolaget har utvecklat "OXE-Diesel", en ny generation dieselutombordsmotorer med hög effekt för båtar, avsedda att ersätta de nuvarande 2- och 4-takts bensinmotorerna. Finansieringen stöds av European Fund for Strategic Investments (EFSI), den viktigaste pelaren i investeringsplanen för Europa.

Cimco har patenterat en familj av dieselmotorer avsedda att ersätta de bensinutombordsmotorer som för närvarande används. Provresultat beträffande motorns prestanda, bränsleeffektivitet och utsläpp gör den till ett lönsamt alternativ för tunga marina applikationer, som kryssningar i polarområdet, båttaxi, kustbevakning och räddningstjänst.

Användningen av diesel i marinindustrin möjliggör bättre prestanda, längre distans på samma mängd bränsle och ökad säkerhet. I motsats till motorer för bilar omfattas inte bensindrivna utombordsmotorer av de stränga miljöbestämmelserna som gäller för dieseldrivna bilar. Därigenom skapas inte incitament att investera i FoU för renare teknik. Detta har lett till att majoriteten använder högt förorenande bensinutombordsmotorer med gammal och ineffektiv teknik. Cimcos dieselutombordsmotor är upp till 42% mer bränsleeffektiva än motsvarande bensinutombordsmotorer och har mycket lägre utsläpp i testmiljö.

OXE Diesel förbrukar 40% mindre (diesel) bränsle än bensinalternativet. Den bidrar också avsevärt till minskad miljöpåverkan genom utsläppen. Koldioxid minskar med över 35%, kolmonoxid med över 99% och kolväten och kväveoxidutsläppen minskar med över 68%.

EU-kommissionär Arias Cañete, ansvarig för klimatåtgärder och energi, säger: "EU är fast beslutet att leverera enligt sina åtaganden för att minska utsläppen av växthusgaser och vi arbetar med medlemsstaterna avseende deras planer för att bli koldioxidneutrala år 2050. Cimcos utombordsmotorer minskar utsläppen drastiskt, samtidigt som kustbevakningen och räddningstjänsten ges möjlighet att använda tåliga motorer för att fortsätta arbeta till sjöss."

Jag är mycket glad över att ha EIB som vår finansieringspartner. Lånet kommer att stödja oss att möta våra tillväxtambitioner, genom investeringar i rörelsekapital, utökning av produktionskapacitet och ökad försäljning och marknadsföring. Dessutom kommer bolaget att använda finansieringen för att utveckla sitt sortiment samt förbättra produktens effektivitet, vilket i sin tur kommer att ytterligare sänka såväl utsläpp som andra föroreningar. Vår övergripande målsättning är att fortsätta att förbättra konstruktionen av vårt remframdrivningskoncept med syftet att avsevärt minska koldioxidavtrycket av utombordssegmentet i det högre hästkraftsintervallet “, säger Myron Mahendra, VD för Cimco.